Giro d'Italia 14. szakasz: Roglič, Ayuso időt veszít a GC Carnage-ben

Mondani sem kell, hogy a feltételezések nagyon rövid életet biztosítanak a májusi olaszországi versenyen. Két egymást követő szakaszgyőzelmet biztosítottak a Movistar pilótájának, aki majdnem néhány perccel előzte meg a teljes csoportot. A Lidl-Trek pilótája, a 32 éves Verona nagyszerű menetelést produkált a szökésben lévő társai által ihletett program után, így megszerezte első Grand Concert Tour szakaszgyőzelmét, és egyben második szakmai győzelmét. A 35 éves Red Bull Bora-Hansgrohe versenyzője az ötödik helyről a tizedikre esett vissza a teljes rangsorban, amely most már három teljes perc 53 másodperccel van lemaradva a versenyt vezető Isaac del Toro mögött. A Ceglie Messapica Matera felé vezető ötödik szakasza röviddel a 145 km-es szakasz után, elsőként egy nagyszerű, hegyes finálé következik.

14. fázis előzetese: kitörés, különben csoportos sprint Nova Goricában? | fogadási tippek sport előrejelzések

Az új belga tökéletesen elhelyezkedett a sprintőrületben. Ő volt az első, aki leugrott, mielőtt a célvonalhoz vezető új macskakövekre ugrott volna. Hosszú száguldással a srác megvárta Milant, aki az üldözése után már a profi versenysorozatának végén járt. Kaden Groves ismét a harmadik helyen végzett, Fernando Gaviria, Tim van Dijke pedig a negyedik és az ötödik helyen.

Amikor az olaszok elvárásai a kötélen voltak, az olasz veterán és a 2021-es Giro második helyezettje, Caruso piros lapot kapott, amiért szó szerint arcon vágta a versenyzőt a szakasz előtt. A kedélyeknek fekete péntek volt, amikor Olaszország legjobb GC-sztárjai látták, ahogy a Giro-álmok szétszóródnak a nedves járdán Nova Goricától kezdve, miután a corsa rosa a szlovén úton megcsúszott. És amikor ez még nem volt elég fogadási tippek sport előrejelzések , a korábbi dobogós Caruso piros lapot kapott, amiért véletlenül arcon ütötte Dylan van Baarle-t, miközben az esőkabátot dobált. A 2025-ös Giro d'Italia új, 14. szakasza Trevisótól Nova Goricáig tart, a teljes szakaszhossz 186,0 km. „Egy lépéssel közelebb a három nagy szakasz megnyeréséhez” – mondta vigyorogva. A Visma-Lease egy körülbelül négy motorosból álló, előretolt motort bérelt, mivel a GC-versenyzők egy kis csoportja, amely az új, 20 fős versenyt hozta létre, feloszlott.

Pogačar legyűrte a tömeget a livignoi Giro d'Italia 2024-es 15. szakaszának semmiségén.

Az új bölcsek szerint itt kezdődik az új „igazi” Giro d'Italia, mintha a nehézségek előtti 14 nap nem lett volna több, mint egy nagyszerű, dicsőített bevezető, egy utazó nyitóünnepség. A 2023-as kategória győztese, Milan ma este visszatérhet az új maglia ciclamino-ból. Alig több mint néhány percre maradt néhány szökésben lévő srác és a peloton eredeti területe.

Egyszerű tippek a friss Giro d'Italia 2025 14. fázisának megtekintéséhez

Tudor, Bahrain, Visma és Ineos öröksége az utca túloldalán folytatódik, mert a mezőny végül elkapja a két új szökevényt. A két túlélő úton van a napi munka elkerülése felé. Visma és a Lidl továbbra is vezeti az új mezőnyt Olav Kooij és Jonathan Milan sprinterek előtt.

Válik

Széles mosolyok a német sprintertől, pacsizás a csoportodnak és vigyorog, ahogy átlépi az új vonalat, jelenleg egyetlen gyorsaságban nyer, és a holnapra vár. Az autók üldözése nem megengedett a felemelkedésedhez, ehelyett csak a Lussari lábánál található új motorcsere-területig gázolhatnak, majd a kerékpárosok egy autószerelővel átveszik a jó motort pótkerekekkel. Ezzel foglalkoznak az új kerékpárosok az időbemutató második felében. Nyilvánvaló, hogy az erő kiszámítása titokban tartható. Ehelyett hetekig kiesik, rést teremtve a Lidl-Trek reményeiben más szakaszgyőzelmek iránt, és sietve siethetsz az olasz reményekkel a kezdetben egy jó, komor Giro iránt a saját hazai rajongóidnak.

Jelentős versenyek

Ezért élvezi a srác a legújabb tavaszi klasszikusokat és a nehéz szökevényeket. Az új, jól ismert Monte Grappa a szakasz szív- és érrendszerét erősíti, de a Dorihoz vezető 16 km-es grinder az a hely, ahol az élmény általában megtörténik. Az új cat.dos átlagosan csak 5,5%-os emelkedést produkál, így jósoljunk egy jókora tömeget a motorosokból, ha a csata eléri az új konferencia 28 km-es tartományát.

A Foscagno nem feltétlenül a legmeredekebb az emelkedők közül, de Pogačar sokkal jobban próbálkozik, mint a GC kategóriás versenyzők. Felix Großschartner után egy emelkedő közepén azonnal kiürített egy nagy gödröt, és Rafal Majka is a legjobb formáját hozta az új támadás előtt, hogy segítsen neki felgyorsítani a sebességet. Dani Martinez megpróbált egy kicsit tartani, Geraint Thomas pedig úgy döntött, hogy megragadja a lehetőséget, és elkerüli a felrobbanást, mivel Pogačart nagyon nehéz követni. A srác majdnem az összes elszakadó versenyzőt az emelkedőn keresztül ugrálta, kivéve Nairo Quintana-t. Egy harmadik fél vezeti a Visma sebességmérő funkcióját, és Alpecin – Picnic PostNL. Casper van Udennek most meg kell élveznie az újabb szakaszgyőzelem esélyét.